Modele torpedo

Une autre méthode d`installation des torpilles, cette fois dans le typhon de Roy Palmer. BALSA beautés-simple moteur MABUCHI/PROP le corps principal de la torpille à base de bois de balsa est fabriqué à partir de 25 mm conduit de télécommunication, qui s`adapte serré à un moteur Mabuchi 260. Le diamètre extérieur est un peu plus de 26mm-parfait! Les extrémités avant et arrière sont façonnées à partir du bois. L`extrémité bombée et la queue conique sont tournées dans un foret de stand pour s`adapter à l`intérieur du tube, puis forés pour permettre à l`arbre d`hélice de traverser. Le façonnage final est avec le papier de verre. Nous préférons le papier de production. HÉLICES argentées John avait ses accessoires exprimés en argent massif, en disant que c`était moins cher d`utiliser l`argent que coulé en laiton, mais nous pensons qu`il a utilisé du métal précieux parce que sa torpille est un joyau. Incidemment, une fois que vous avez les accessoires faits dans n`importe quel matériel, vous pourriez alors l`investissement les jeta dans pratiquement n`importe quel matériel, y compris le titane. C`est une méthode de bijouteurs, mais ils utilisent également la coulée d`investissement pour faire des remplacements de hanche en acier inoxydable. Un peu de l`extrémité filetée de la valve est coupée pour augmenter la flottabilité de la torpille. La valve est pour remplir la torpille avec le propergol liquide comprimé comme Propel ou Super Duster. Mike est passé à Super Duster dans les systèmes de ballast de son sous-marin il y a un certain nombre d`années, car il semblait être moins corrosif pour les vannes de ballast.

Mike utilise Hot Stuff pour coller le bloc d`aluminium sur le corps de la torpille parce qu`il est le seul produit de colle CA qui est commercialisé comme étant vraiment imperméable à l`eau. Vous ne voulez pas que votre valve Schrader sorte de la fin de votre torpille en raison d`un joint de colle échoué à l`eau et de la liquidation dans l`œil du curieux fils de six ans d`un avocat debout à proximité! Le dernier 1,25 de la torpille est conique jusqu`à un diamètre de 3/16 à l`extérieur si la poupe. Il perce l`intérieur de la torpille à la partie la plus reculant de l`extrémité dans un cône correspondant à l`extérieur avec la finale. 75 gauche solide dans laquelle s`adapter aux joints d`arbre/roulements. R&R Model Engineering a d`abord conçu et construit des torpilles de travail il y a plus de vingt ans, et au fil des ans, ils ont vu de nombreux changements et raffinements dans la conception et les matériaux utilisés. Il est à noter que le tir de torpilles à partir d`un Sub peut être dangereux, et ne devrait pas être entrepris à la légère. Ne les gazer pas à droite et les tirer dans une petite piscine, ils peuvent quitter l`eau. Ne les tirez pas à la faune locale, et ne jamais les virer à l`intérieur. Contre-hélices rotatives une fois de plus, John laisse derrière lui un large sentier de développement. Sa boîte de vitesses contra-rotative est construite en utilisant deux des engrenages de type «Scalextrix» (Couronne (grand) et pignon (petit)).